Mehanički prijenos se dijeli na zupčanički prijenos, prijenos turbinskim klizačem, remenski prijenos, lančani prijenos i zupčasti prijenos.
1. Zupčanički prijenos
Zupčani prijenos je najrašireniji oblik prijenosa u mehaničkom prijenosu.Njegov prijenos je precizniji, visoka učinkovitost, kompaktna struktura, pouzdan rad, dug život.Prijenos zupčanika može se podijeliti u mnogo različitih tipova prema različitim standardima.
Prednost:
Kompaktna struktura, pogodna za prijenos na kratke udaljenosti;prikladan za širok raspon obodne brzine i snage;točan prijenosni omjer, stabilnost, visoka učinkovitost;visoka pouzdanost, dug radni vijek;može ostvariti prijenos između paralelnog vratila, bilo kojeg kutnog presječnog vratila i bilo kojeg kutnog vratila.
Nedostaci:
Nije prikladan za prijenos na velike udaljenosti između dva vratila i nema zaštitu od preopterećenja.
2. Pogon klizne šipke turbine
Primjenjivo je na gibanje i dinamičku silu između dviju okomitih i disjunktnih osi u prostoru.
Prednost:
Veliki prijenosni omjer i kompaktna struktura.
Nedostaci:
Velika aksijalna sila, lako se zagrijava, niska učinkovitost, samo jednosmjerni prijenos.
Glavni parametri pogona turbinske pužne šipke su: modul;kut pritiska;krug za indeksiranje pužnog zupčanika;krug za indeksiranje crva;voditi;broj zubaca pužnog zupčanika;broj glave crva;prijenosni omjer itd.
3. Pogon remena
Remenski prijenos je vrsta mehaničkog prijenosa koji koristi fleksibilni remen zategnut na remenici za izvođenje pokreta ili prijenosa snage.Pogon remena obično se sastoji od pogonskog kotača, pogonskog kotača i prstenastog remena zategnutog na dva kotača.
1) Koncept otvaranja, središnje udaljenosti i kuta omotača koristi se kada su dvije osi paralelne i smjer rotacije je isti.
2) Prema obliku poprečnog presjeka remen se može podijeliti u tri vrste: ravni remen, klinasti remen i specijalni remen.
3) Ključne točke primjene su: proračun prijenosnog omjera;analiza naprezanja i proračun remena;dopuštena snaga jednog klinastog remena.
Prednost:
Pogodan je za prijenos s velikim središnjim razmakom između dva vratila.Pojas ima dobru fleksibilnost, što može ublažiti udarac i apsorbirati vibracije.Može skliznuti kod preopterećenja i spriječiti oštećenje drugih dijelova.Ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu.
Nedostaci:
Rezultati pokazuju da je ukupna veličina prijenosa velika, da je potreban uređaj za zatezanje, da se ne može jamčiti konstantan prijenosni omjer zbog klizanja, radni vijek remena je kratak, a učinkovitost prijenosa niska.
4. Lančani pogon
Lančani prijenos je vrsta načina prijenosa koji prenosi kretanje i snagu pogonskog lančanika s posebnim oblikom zuba na pogonski lančanik s posebnim oblikom zuba kroz lanac.Uključujući pogonski lanac, pogonski lanac, prstenasti lanac.
Prednost:
U usporedbi s remenskim pogonom, lančani pogon ima mnoge prednosti, kao što je nedostatak elastičnog klizanja i proklizavanja, točan prosječni prijenosni omjer, pouzdan rad i visoka učinkovitost;velika snaga prijenosa, jak kapacitet preopterećenja, mala veličina prijenosa pod istim radnim uvjetima;potrebna mala napetost, mali pritisak koji djeluje na osovinu;može raditi na visokoj temperaturi, vlažnosti, prašini, zagađenju i drugim teškim uvjetima.
U usporedbi s pogonom zupčanika, lančani prijenos zahtijeva manju točnost proizvodnje i ugradnje;kada je središnja udaljenost veća, njegova prijenosna struktura je jednostavna;trenutna brzina lanca i trenutni prijenosni omjer nisu konstantni, a stabilnost prijenosa je loša.
Nedostaci:
Glavni nedostaci lančanog pogona su: može se koristiti samo za prijenos između dva paralelna vratila;visoka cijena, lako se nosi, lako se produžuje, slaba stabilnost prijenosa, dodatno dinamičko opterećenje, vibracije, udarci i buka tijekom rada, tako da nije prikladan za brzi prijenos unatrag.
5. Zupčanik
Prijenos koji se sastoji od više od dva zupčanika naziva se kotački sklop.Prema tome postoji li aksijalno kretanje u prijenosu zupčanika, prijenos zupčanika može se podijeliti na uobičajeni prijenos zupčanika i planetarni prijenos zupčanika.Zupčanik s pomicanjem osi u sustavu zupčanika naziva se planetarni prijenosnik.
Glavne značajke kotača su: prikladan je za prijenos između dva vratila koja su udaljena;može se koristiti kao prijenos za realizaciju prijenosa;može postići veliki prijenosni omjer;ostvariti sintezu i razgradnju gibanja.
Vrijeme objave: 6. srpnja 2021