Koja je razlika između sinkronog remenskog i lančanog pogona?U očima mnogih ljudi čini se da nema velike razlike, što je pogrešno mišljenje.Sve dok pažljivo promatramo, možemo vidjeti razliku.Sinkroni remenski pogon ima više prednosti od lančanog.Sinkrona remenica ima karakteristike stabilnog prijenosa, visoke učinkovitosti prijenosa i dobre otpornosti na toplinu.Sada pogledajmo detaljnije.
Značajke i primjena sinkronog remenskog prijenosa
Sinkroni remenski pogon općenito se sastoji od pogonskog kotača, pogonskog kotača i remena čvrsto prekrivenog na dva kotača.
Princip rada: korištenje međusavitljivih dijelova (pojas), koji se oslanjaju na trenje (ili mrežicu) u glavnom, pogonskom vratilu između prijenosa rotacijskog gibanja i snage.
Sastav: sinkroni remen (sinkroni zupčasti remen) izrađen je od čelične žice kao zatezno tijelo, omotano poliuretanom ili gumom.
Strukturne značajke: poprečni presjek je pravokutan, površina remena ima jednako udaljene poprečne zube, a površina kotača sinkronog remena također je izrađena u odgovarajućem obliku zuba.
Prijenosne karakteristike: prijenos se ostvaruje zahvatom zuba sinkronog remena i zuba sinkronog remena, a između njih nema relativnog klizanja, pa je kružna brzina sinkronizirana, pa se naziva sinkroni remenski prijenos.
Prednosti: 1. Konstantan prijenosni omjer;2. Kompaktna struktura;3. Budući da je remen tanak i lagan, visoke vlačne čvrstoće, tako da brzina remena može doseći 40 MGS, omjer prijenosa može doseći 10, a snaga prijenosa može doseći 200 kW;4. Visoka učinkovitost, do 0,98.
Karakteristike i primjena lančanog prijenosa
Sastav: lančani kotač, prstenasti lanac
Funkcija: zahvat između zubaca lanca i lančanika ovisi o istom smjeru prijenosa između paralelnih osovina.
Značajke: u usporedbi s remenskim pogonom
1. Pogon lančanika nema elastičnog klizanja i klizanja i može zadržati točan prosječni prijenosni omjer;
2. Potrebna napetost je mala i pritisak koji djeluje na osovinu je mali, što može smanjiti gubitak trenja ležaja;
3. Kompaktna struktura;
4. Može raditi na visokim temperaturama, zagađenju uljem i drugim teškim uvjetima;u usporedbi s prijenosnim zupčanikom
5. Točnost proizvodnje i ugradnje je niska, a struktura prijenosa je jednostavna kada je središnja udaljenost velika;
Nedostaci: trenutna brzina i trenutni prijenosni omjer nisu konstantni, stabilnost prijenosa je loša, postoji određeni udar i buka.
Primjena: široko se koristi u rudarskim strojevima, poljoprivrednim strojevima, naftnim strojevima, alatnim strojevima i motociklima.
Radno područje: prijenosni omjer: I ≤ 8;središnja udaljenost: a ≤ 5 ~ 6 m;prijenosna snaga: P ≤ 100 kW;kružna brzina: V ≤ 15 m / S;učinkovitost prijenosa: η≈ 0,95 ~ 0,98
Vrijeme objave: 6. srpnja 2021